眼见为实,中骏“超级TOD”熟了

可以预见,一座座正在崛起的中骏TOD综合体,将不断改写城市新格局。同时,也将迎来收获期。

TOD如何从PPT到具体落地,是摆在很多开发商面前一道难题。

令人欣慰的是,中骏率先交卷了。

2023年3月17日,中骏超级TOD综合体——西长安中骏世界城来了。

京西,超级TOD“怒放”

西长安中骏世界城,绝对是中骏超级TOD综合体商业布局中重要拼图。

2009年,中骏集团首进北京,聚焦于北京“黄金中轴”长安街,占位国贸CBD核心地段,打造了中骏首个商业综合体项目——CBD中骏世界城,凭借“首店经济”、“夜间经济”的精准定位,至今仍是北京CBD的潮流地标。

时隔10年,2019年中骏再次将目光落定西长安街,打造西长安中骏世界城,与CBD世界城东西相望,呈现“一条长安街,两座世界城”的商业布局。

凭借100%招商率和99%开业率,北京西长安中骏世界城开业当天即实现客流量突破20万人次,销售近2000万元,带动京西消费全面升级。

中骏此番在京西成功实现“怒放”背后,意义重大。

具体来看,西长安中骏世界城集合地铁、公交枢纽中心、中骏天字系住宅、商业购物中心、方隅长租公寓等多业态于一体,串联起22万方的超级复核立体式TOD综合体,实现了交通人流、公共人流与商业中心之间便捷、高效的联系。

在现场考察时可见,高品质的长租公寓方隅因为有超级便利的交通与商业配套,吸引了众多租客入住。

一切迹象都表明,西长安中骏世界城项目的成功,代表着市场对其商业模式的认可。

解码中骏超级TOD

巨大的想象空间,让TOD充满着诱惑。其也被视作房地产长期发展的重要风口,自然是兵家必争之地。

关键词:稳健前行

不过,并不是所有房企都能做好TOD产品。

克而瑞就表示,在激烈的市场竞争环境下,TOD项目因其自身特点在规划设计、融资、建设、运营等方面存在诸多难点,考验房企的长周期运作能力、资金实力和融资能力等。

稳健,不仅是企业的护城河,更是TOD模式能否成功的关键前提。值得称赞的是,面对房地产行业最为艰难的2022年,中骏依旧保持稳健前行。

3月30日,中骏集团发布2022年度业绩报告,数据显示,年内中骏集团录得合同销售金额约590.23亿元,合同销售面积约491万平方米。

同一天,中骏集团公告,截至3月29日, 公司已在公开市场上购回本金额2.07亿美元2023年4月到期的5亿美元利率7.25%优先票据。

据悉,2022年内中骏集团已累计偿还境内外公开债务近115亿元,整体有息负债逐步减少,坚守“零违约”记录。

关键词:“一体两翼”战略

中骏对于TOD发展模式,有着更大的战略布局。

得益于中骏“一体两翼”战略带来的差异化竞争力,中骏成为了少数具备独立开发“住宅+商业+长租”业态的房企,为企业穿越周期提供了坚实基础。

中骏集团于北京、上海、杭州、福州、合肥等地布局的TOD综合体,如杭州中骏鼎湖未来云城、北京中骏金辉未来云城、福州中骏世界城、合肥中骏世界城等项目均取得了不错的市场反响,成为中骏集团“一体两翼”战略差异化竞争的有力诠释。

正如中骏集团主席兼行政总裁黄朝阳先生所言,“未来,中骏集团将继续秉承‘一体两翼’的协同发展战略,以地产开发为主体,购物中心、长租公寓为两翼,聚焦核心城市及优势区域,深耕市场、客户及产品。”

另一座TOD大城 中骏金辉·未来云城正在“崛起”

在北京西长安中骏世界城成功亮相之后,中骏金辉·未来云城同样值得重点关注,其作为北京首座双铁TOD超级综合体,在北京城市TOD发展进程中有着开创性的战略意义。

未来云城站位大兴新城核心区,以北京大兴站为核联动4号线地铁双站,在设计形象和业态功能上融合产城一体化概念,设计居住区、商业区、文化区等多功能城市板块,设置接驳连廊将各个功能区紧密连接,目前大兴高铁站与4号线黄村火车站站的东侧连廊已施工完毕。

项目外侧富集多重成熟资源,目送式教育、沉浸式生态、环绕式商业等全龄配置一应俱全;内部聚合长租公寓、活力商街、低密洋房等多种业态,其中,方隅公寓匹配职住平衡规划;家乐坊商街定位家庭消费精品街区;写字楼则填补区域业态空白,承载南城产业发展。

住宅产品部分则承袭中骏一贯的高标准,传承TOP级天字系经典基因,邀国际设计大师梁志天执笔精装,打造建面约98-151㎡大师精装洋房,品质备受市场青睐,2022年荣膺大兴新城板块网签金额、面积、套数三冠王。

中骏金辉·未来云城无论从体量还是规划模式上看,都完全可以看作北京TOD建设的发展范本。可以预见,一座座正在崛起的中骏TOD综合体,将不断改写城市新格局。同时,也将迎来收获期。